Rappel : le CR115 est en kiosque

La trêve des confiseurs ne doit pas le faire oublier : le dernier opus de Cafe Racer est sorti juste avant Noël. Il est riche de 132 pages et de super articles : extraits !

Side by Side

Lorsque Baak décide de construire un side-car sur base Triumph 1200, on peut s’attendre à du grand art. D’une élégance toute française, le résultat est d’autant plus efficace que Rémi Reguin n’a pas hésité à s’allier à Alternative Side-Car pour atteler la panier Précision. Quelle belle journée passée au guidon de ce nouvel Alliance II !

Park d’attraction

Gigantesque, démesuré ? C’est ce qu’on se dit au premier abord. Il faut pourtant peu de temps au Moto Park de Montpellier pour happer le motard le plus blasé. Son patron Fréférid Suttel nous raconte comment il a créé le premier spot moto de France.

Mrs Fonzie

Ses créations sont souvent apparues dans les pages de Cafe Racer. Mais Florie ne se contente pas de faire les selles des préparateurs havrais sous le nom Harley Groove. Elle roule, en chopp’ de préférence.

Destins et châtiments

Valentino Rossi n’a plus été sacré champion depuis 2009. Mais lors d’un des tours de passe-passe dont il a secret, il a éliminé des esprits cette longue période de disette pour transformer un championnat en tournée d’adieu. Course après course, tout le monde a préféré ne retenir que les bons moments, quand ce pilote hors du commun communiait avec son public. Grâce à lui, le MotoGP a connu de 2002 à 2010 son moment de splendeur et d’exubérance maximales. L’émotion pour ces souvenirs a remplacé la mélancolie de le voir sur la piste sans la magie de ses débuts.

Retour au top

Imaginez créer le plus haut musée moto d’Europe en acquérant une par une 362 des motos les plus convoitées de la planète, tout perdre dans un incendie monstrueux, puis tout reconstruire en un an. Visite au Top Mountain Museum.

Battle Dress

Ils ont remis ça, une battle façon Star Enfield Academy ! Ormotors et Tendance Roadster, concessionnaires de la région parisienne, ont chacun préparé une Continental GT 650 en mode café-racer. Avant de s’affronter, sur la piste comme sur les réseaux sociaux.

Objectif Bonneville

Fan de Don Vesco, Vincent Boissy rêve de lac salé. Après une première expérience en Velocette Thruxton, il prépare son retour à Bonneville. Ce Triton avant-guerre sera son arme.

Diamant vert

Jamais en retard sur la tendance, Kawasaki étoffe sa gamme vintage d’une 650 moderne sur la base du best-seller Z650. Ce sera la Z650 RS pour Retro Sport avec un look qui rappelle positivement l’historique Z650 de 1977.