JeremMotorcycles : on Z rocks !

Jérémie Duchampt a trouvé son spot photos, ses cadrages et surtout son rythme ! Depuis sa première Ducati en 2020, ce Biterrois aligne les prépas sans mollir, ni dans la qualité ni dans la quantité. Le dernier projet est ainsi une Kawasaki Z1000J de 1981. Laquelle se pare des célèbres couleurs d’un apéritif italien. On the rocks !Le premier boulot fut de refaire à neuf la mécanique dans l’atelier JeremMotorcycles. Tout a été nettoyé, éventuellement changé comme les filtres. Jérémie a par ailleurs créé ses pipes d’admission sur mesure en remplacement de la boite à air. Le 4-en-1 inox a été repris pour lui adapter un silencieux Delkevic. Bien sûr, le préparateur a recréé un faisceau électrique, lequel est alimenté par une batterie Solise. Elle alimente un total combo MotoGadget (compteur Motoscope, M-Unit, M-Lock et commodos). Feux, phares et clignos sont à leds.

Sur la partie-cycle, Jérémie a pris de grandes libertés. Il a ainsi marié au cadre Kawa un train avant de BMW Nine-T : USV Racing s’est chargé d’usiné le té sur mesure. Les étriers avant sont des Brembo M40. A l’arrière, il a marié une bras oscillant de Kawasaki ZRX avec une roue rayonnée sur mesure en 17 pouces et une paire d’amortisseurs Ohlins. La boucle du cadre a été refaite pour accueillir ce petit dosseret en fibre.

Ce dosseret est une création maison qui accueille une petit feu 70’s. Le réservoir provient d’une Z650. La selle sur mesure est signée par Irina chez Point Sellerie 34. La belle peinture Martini a été réalisée par Anthony de l’atelier A2F. Propre et efficace, telle semble être la devise de Jerem !

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