En dynamique, la 390 Duke est une très chouette moto. Mais côté look, il faut avouer que cette machine ne peut pas plaire à tout le monde. Entre les formes très anguleuses et la...
Beaucoup de lots étaient en jeu le week-end dernier à Montlhéry et le jury de la rédaction n'a pas eu la vie facile au moment de départager les machines soumises à ses voix.
Chez les...
Encore deux semaines, et vous découvrirez dans notre prochain numéro la dernière création de l'atelier qui monte du côté de Nice : Ortolani Customs. Carrossiers de père en fils, spécialistes de la peinture, ils avaient...
Numéro 1 français du frein, Beringer est un pilier du Cafe Racer Festival. Logique, tant le spécialiste implanté en Beaujolais est aussi un passionné de la custom-culture. A l'occasion du concours CRCC x Milwaukee,...
Isidore Delgrosso et son atelier MécaServices étaient passés dans Cafe Racer avec une très belle Honda Vigor ; ils sont venus pour la première fois au Cafe Racer Festival avec un non moins belle CBX...
Harris Performance, ça vous dit quelque chose ? Il y a un peu moins de deux ans, Royal Enfield rachetait l'atelier créé par les frères Lester et Steve Harris en 1972. Jeunes soudeurs, ils avaient...
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