Speed Triple 2016 : le fleuron se bonifie (encore)

Voici plus de 20 ans que Triumph nous régale de cette fabuleuse motocyclette à trois cylindres. Souvenez-vous : en 1994, la T301, un véritable café-racer pur et dur, une moto sans concession ; puis...

Essai : Triumph Street Cup

Dans la famille Street, pour aller boire a cup of tee, je choisis le modèle Street Cup, le café-racer élaboré autour du nouveau moteur 900 liquide déjà utilisé par la Street Twin. C’est maintenant...

Triumph T120 Black : histoire de couple

Nous avions récemment fait connaissance de la nouvelle Thruxton R, et tout à l’excitation de cette révélation, nous avions quelque peu délaissé la T120. Black, la T120. Triumph avait bien senti le coup, d’ailleurs,...

Kawasaki H2 SX SE Tourer : Voyage sous pression

Sur la base de l’incroyable H2R à compresseur (310 ch), Kawasaki développe des modèles plus dociles, dont cette voyageuse baptisée H2 SX SE Tourer. Ce missile sol-sol équipé de valises nous accompagnait donc lors...

Yamaha XSR 900 : néo-fun

Après l’excellente XSR 700, il fallait s'attendre à ce que la gamme Faster Son de Yamaha s’enrichisse de la XSR 900. Nouvelle attendue, donc, mais très bonne tout de même : passée entre les...

Triumph 1200 Thruxton : racer à pédigrée

Après l’excitation de la totale kiffante 1200 Thruxton R à 14 900 €, remettons un peu les pieds sur terre pour s’intéresser au modèle plus standard et surtout plus abordable, la Thruxton tout court. Presque 2 000 €...

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